Полная стоимость владения Hyundai IX35 за 2 года

Открываю новую рубрику в блоге — личные финансы. Сегодня поделюсь размышлениями на тему владения автомобилем. А заодно расскажу, как без денег купил авто за 1 млн. руб.

Два года назад я задумался о безопасности своей семьи и решил купить новый автомобиль.

Сначала мы выбрали Kia Sportage и даже заключил договор поставки. Когда же автомобиль приехал, то мне предложили цену на 50 000 р. выше, чем я рассчитывал. Когда я оформлял документы в салоне действовала акция, но к моменту поступления авто на склад в этой скидке мне отказали.

Спорить мы не стали. В таких случаях мы голосуем собственным кошельком — отправились в другой автосалон.

В салоне Hyundai с порога позвали менеджера и сказали: «Вот наш договор на Kia Sportage. Сделайте нам предложение, от которого мы не сможем отказаться и мы купим IX35».

Глаза у менеджера заблестели, и он подобрал для нас отличный вариант.

В тот же день мы купили Hyundai IX 35 со скидкой в 50 000 + разные доп. опции+кучу мелких приятных подарков. А, главное, — приятное впечатление от работы сотрудника.

Hyundai IX 35, 2.0, автомат обошелся в 959 000 рублей.

Хорошим девочкам — хорошие подарки!

A post shared by Евгений Кошкин (@koshkin.pro) on

За два года машинка ни разу не подвела. В жару +43 и морозы -25 исправно доставляла куда нужно. Хотя о чем я говорю, разве может быть по-другому, когда автомобиль совершенно новый.

Нигде ничего не гремит, не трещит, не раздражает. Не нужно заглянуть к автомеханику и проверить подвеску или узнать, что за странный звук появился сзади справа. Красота!

За все хорошее, как говорится, нужно платить. А расходы приличные, если считать все честно. Я прекрасно об этом знал, у меня уже был новый автомобиль.

9 лет назад я покупал Toyota Avensis за 30 000$, а через полтора года мне пришлось её продать. Посчитав все расходы (страховка, выплаты по кредиту, горючее, обслуживание)оказалось, что автомобиль обходился мне ежемесячно в 1200$.

Вернемся к моей машинке.  На примере своего Hyundai IX35 привожу весь расклад.

Hyundai IX35. Стоимость владения за 2 года

За новый автомобиль я заплатил 959 000 р.

Прямые затраты за эти 2 года составили:

[su_table]

Затраты Сумма
Бензин на 26 000 км, 13 л/100км, 1 км = 4 р. 104 000 р.
Мойка авто, 1 раз в месяц  500 р. 12000 р.
 Страховка ОСАГО,  каждый год 4000 р.  8 000 р.
 Замена масла, 5000 км  4 000 р.
 ТО1, 15 000 км  6 500 р.
 Транспортный налог за 2 года  8 000 р.
 Итого  130 500 р.

[/su_table]

Дополнительные расходы, которые стоит учесть

Прямые расходы — самые очевидные.  Конечно, если покупка была в кредит, то в глаза сразу же бросаются еще и выплаты банку. Но в большинстве случаев на этом всё. Только для полноты ведения семейного бюджета стоило бы учесть еще два момента:

  1. Амортизация автомобиля.
  2. Стоимость денег.

Речь о том, что автомобиль со временем теряет свою стоимость. Если вы купили новый автомобиль, то через 3 года его стоимость будет 70%. На 30% он потеряет свою товарную ценность или, другими словами, эти 30% записываем себе в расход.

Второй пункт — деньги.

Если авто взять в кредит, то дополнительные расходы вполне очевидны.  Будет страховка КАСКО, это 6-10% от стоимости авто каждый год + 12-14% годовых на сумму кредита.

А если за свои? Отлично, но учтите, что эти деньги могли бы вполне безопасно приносить небольшой доход. Я не беру в расчет рискованные вложения, но даже банковские депозиты, допустим 10% годовых, а с 1 млн.руб — это 100 тыс. руб.

Это стабильный доход, который можно будет получать, если не покупать авто.

Чтобы лучше понять эту мысль, представьте, что мы говорим об упущенной выгоде. Если вы не купите автомобиль, то будет возможность использовать эти деньги.

Вы можете закрыть ими другой кредит, вложить их в бизнес или получить доход в банке. Для более честного учета я беру в расчет достаточно надежный источник дохода.

[fruitful_sep]

Возвращаюсь к собственному расчету. 

Мне повезло, и через 2 года мой Hyundai IX35 стоит фактически столько же, сколько и при покупке. Курс доллара творит чудеса!

В объявлениях разбег огромный, но ниже 950 000 встретить практически не реально. Для трезвости в расчетах возьмем 900 000.

На данный момент потеря стоимости составила 60 000 р.

Можно руководствоваться разными формулами для оценки потери стоимости. Как правило, за первые три года авто теряет 30%. В дальнейшем каждый год еще на 5-8% дешевеет.  Но самый лучший способ — посмотреть динамику цен на авто.ру или авито.

Мой кредит на покупку Hyundai IX35

Я оформлял кредит в банке Авангард. Единственный банк, который мне предложил автокредит без полюса КАСКО.  Честные 13% годовых.

Я взял в кредит:
585 000 руб. на 5 лет,
13 300 руб. ежемесячный  платеж. 

На сегодня осталось погасить 395 000 р.
Выплачено 319 200 р.
Фактические расходы на уплату процентов банку 319к-(585к-395к) = 129 000 р.

Мой первоначальный взнос составил 374 000 р.

Следуя логике, о которой я писал выше, я смело могу добавлять в расходы 2500 р. в месяц. ( Под  8% годовых — примерно столько я смог бы зарабатывать без рисков).

На тот момент у меня были другие кредиты, которые я брал на покупку сайтов. И получается,  если я 374 000 верну банкам, а не куплю авто, то мои расходы уменьшатся на 5600 в месяц (средняя ставка по моим банковским кредитам —1,5% в месяц).

Для меня стоимость денег составила  134 400 р. ( 24 мес.* 5600 р.).

Подводим итоги

[su_table]

Прямые эксплуатационные расходы 130 500 р.
Потеря стоимости автомобиля 60 000 р.
Оплата банковских процентов 129 000 р.
Стоимость денег 134 400 р.
Потеря стоимости автомобиля  453 900 р.

[/su_table]

Получается, за два года Hyundai IX 35 обошелся мне в 453 900 р!  

Другими словами, владение автомобиля забирает из моего бюджета  каждый месяц 18 900 р. 

В целом ничего страшного. Просто нужно помнить об этом. И планировать дорогостоящие покупки с учетом всех моментов, о которых я говорил.

[fruitful_sep]

А теперь самое интересное. У меня не было в тумбочке 1 млн. руб. на автомобиль. Все деньги я вкладывал в бизнес.

Прежде чем решиться на покупку, я честно посчитал стоимость владения за каждый из последующих 5 лет. И пришел к выводу, что авто будет обходиться примерно в  20 000 р. ежемесячно.

Чтобы купить авто за 1 млн р. — достаточно обеспечить дополнительный ежемесячный доход в 20 000 р.   

Нужно начать зарабатывать на 20 000 р. в месяц больше. Не мало, но уже и не так страшно, как цифра в 1 млн. р.

Каким способом это сделать — разговор отдельный.

Я предпочел наиболее быстрый, но в то же время рискованный. Я покупал сайты на заемные деньги. Основная идея изложена тут.

В докладе на Кинзе  я честно рассказал как покупал сайты на заемные средства. Большой хитрости тут нет. Банки предлагают займы под 1,5-2,5% в месяц, сайты же приносят 3-10% в зависимости от надежности и способов монетизации. Самые удачные покупки приносили 20% в месяц и даже 100%, но это исключение из правил.

Резюмирую свои мысли:

  • Чтобы владеть чем-то дорогим, не обязательно иметь всю сумму. Достаточно иметь постоянный источник дохода для оплаты процентов по займу.
  • При оценке стоимости владения не стоит забывать о цене денег. Можно ориентировать на ставку по депозитам Сбербанка.

 

  • Александр

    Хорошая, кстати, тема «личные финансы» для разбавления статей на сайте. Я так понимаю на Кинзе-2015 вы участвовать не будете, а присутствовать?

    • Евгений Кошкин

      Если получится — приеду. Но пока не планировал.

      • Евгений Кошкин

        Ну вот и всё. Запланировал 🙂 Купил билеты на самолёт.

  • noxon

    Обожаю такие посты бухгалтерские, самому мне лень все считать а тут раскладочка, машинка за миллион будет отжирать 20 тыс и полные расчеты, красота, давай еще)

    • Dmitry

      >машинка за миллион будет отжирать 20 тыс

      Нет, не так. Бесплатная машинка, взятая в долг за бесплатный кредит у одаривающих людей халявными деньгами добрых дядей-банкиров, оказывается, обходится в 20 тысяч в месяц с учетом, помимо всех трат, еще и выплат по этому кредиту с процентами.

      Находящаяся в собственности машинка обходится намного дешевле.

      • Евгений Кошкин

        Вопрос в том, что считать за стоимость эксплуатации. Большинство людей рассуждает подобным образом.

        Если автомобиль покупать за собственные деньги:
        Сейчас депозиты в Сбербанке 12% годовых. Если 1 млн. руб положить в банк, то через 2 года будет 1 254 000 руб.
        Если же купить авто, то через 2 года можно продать за 750 000 руб.
        Разница уже составит 504 000. Плюс эксплуатационные расходы, допустим 150 000 руб. Итого в бюджете будет на 654 000 руб меньше, если не покупать.
        Или 27 000 руб./мес.

        Точно также, можно прикинуть, во сколько обойдется авто за 5 лет.

  • Юрий

    Вот поэтому мне как-то не хочется брать новую машину. Дорого.

    • Alexandr

      Смотря какую) Можно же купить камаз/газель/эвакуатор и сдать в аренду. Тоже покупка машины, но это уже — опля! — актив) А еще круче машину ассенезатора — уже много раз слышал — г*%новозки очень доходны 🙂

      Что до меня — обычную машину для перевозки себя и домашних в кредит считаю совсем уж бредом, если в этом нет острейшей необходимости. Мало того что это пассив, так еще и в кредит…

      • Евгений Кошкин

        Т.е. ездить с семьей на пикник на говновозке — это не бред 🙂
        А тратить то, что зарабатываешь — бред.
        Ок, каждый имеет право на свою точку зрения.

        Вообще, сколько вкладывать в бизнес, а сколько тратить на себя — тема для длинной дискуссии.
        Ты прав — стоит покупать то, что приносит доход.

        Но еще важный момент — уметь тратить деньги. Иначе какой смысл их зарабатывать?

        В своих личных финансах я руководствуюсь простым правилом — половину потратить, половину вложить в бизнес.

      • Alexandr

        Нет, семейная машина конечно нужна, об этом спору нет. Я имел в виду что брать ее в кредит — вот чего не понимаю.

        По поводу трат -очень хорошее правило, возьму на заметку) У меня у самого нечто подобное вырисовывается с тех пор, как стал следить за финансами. Но соотношение сильно другое. примерно 20% на вложения, 80% траты. А половина это хорошая цифра, буду стремиться. Давно уже что-то похожее на эту мысль крутилось, но только сейчас ты ее сформулировал.

        п.с.: Странно, почему то не было кнопки «ответить» в твоем комменте, пришлось лепить к своему же)

  • Satol

    Помнится мы с тобой обсуждали анимационного Скруджа МакДака, который представлялся законченным скрягой, но тем не менее ездил на Ролс Ройсе с личным водителем, жил в крутом доме с горничной, имел собственный авиапарк и исследовательскую лабораторию :). Быть экономным — не значит отказаться от покупки хороших вещей. Важно не тратить деньги бездумно. Но если хорошо зарабатываешь нет смысла экономить на спичках.

    p.s. хотел ответить в предыдущем комменте, но не нашел кнопку ответить под твоей репликой 🙂

    • Евгений Кошкин

      В точку.
      Дорого или дешево — все относительно доходов.
      Я руководствуюсь простыми правилами:
      1. Траты запланировать заранее
      2. Тратить меньше,чем зарабатывать

    • Haker_24

      Кредиты бывают разные и не всегда их нужно избегать. Есть хорошие кредиты, которые мы берем под маленький процент и вкладываем в бизнес, который приносит гораздо больше.
      Например, небезызвестный Цукерберг взял кредит на покупку дома, что очень удивило его поклонников. На это он ответил, что дешевле взять ипотечный кредит под практически нулевые проценты, чем вынимать деньги из бизнеса, приносящего стабильный доход.
      Это один из примеров понимания человеком концепции эффективного управления личными финансами.
      К сожалению, у наших людей, воспитанных плановой экономикой с таким пониманием еще очень плохо.

  • Павлуцкий

    Жесть, 20 штук тачка забирала.
    Если внимательно промониторишь рынок лизинга в США\Европе, то за эти бабки можно снимать вообще классные варианты и не париться про что-либо.

  • Да на такси все время ездить дешевле выйдет! У меня на Uber 7-10К в месяц уходит (при условии, что я работаю дома).

  • LittleTOXA

    Жень, 17 руб за 1 км это, на мой взгляд, ОЧЕНЬ дорого.
    Мой опыт почти по всем машинам крайних 10 лет – 7р/км.

    Тоже, конечно же, включая все-все расходы, связанные с авто и потерей стоимости и пр.

    Единственное – по схеме «ГутенВАГ», т.е. 3х-5ти летние из Германии.

    • Евгений Кошкин

      Как есть )
      Для сравнения вторая наша тачка, стоимостью 220к за 3 года обошласть в 377к или 10400 в месяц, 19 руб/км.
      60к бензин
      120к ремонт
      160к стоимость денег (2% в месяц, 36 месяцев)
      35к — потеря стоимости при продаже (продал ее месяц назад)

      А чтобы стоимость 1 км снизить — нужно ездить больше 🙂